産業機器特殊鋼切粉圧縮固形
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産業機器特殊鋼切粉圧縮固形
納入事例
材料別
アルミ
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 1
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 2
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 3
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 4
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 5
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 6
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 7
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 8
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 9
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 10
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 1
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 2
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 3
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 4
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 5
二輪アルミホイール用アルミ切粉（ウエット）圧縮固形
四輪アルミホイール用アルミ切粉（ウエット）圧縮固形
大型船舶部品用アルミ切粉圧縮固形
再溶解リサイクル用アルミ切粉圧縮固形
半導体製造装置部品用アルミ切粉圧縮固形
鋳物
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 1
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 2
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 3
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 4
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 5
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 6
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 7
産業用動力エンジン部品鋳物切粉圧縮固形
継手部品用鋳物切粉圧縮固形
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 1
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 2
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 3
スチール
油圧建機部品切削スチール切粉圧縮固形
油圧建機および自動車部品切削スチール切粉圧縮固形
電車車輪旋盤切粉圧縮固形（破砕機＋圧縮固形機）
スチール配管切削切粉圧縮固形
自動車部品切削スチール切粉圧縮固形
その他
自動車部品用研磨粉圧縮固形
自動車部品用マグネシウム切粉圧縮固形
レアメタル（モリブデン・クロム）リサイクル用圧縮固形
マグネシウム切粉圧縮固形
レアメタル（コバール・パーメンダー）リサイクル用圧縮固形
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製造分野別
自動車
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 1
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 2
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 3
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 4
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 5
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 6
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 7
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 8
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 9
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 10
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 1
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 2
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 3
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 4
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 5
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 6
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 7
自動車部品用研磨粉圧縮固形
自動車部品用マグネシウム切粉圧縮固形
二輪アルミホイール用アルミ切粉（ウエット）圧縮固形
四輪アルミホイール用アルミ切粉（ウエット）圧縮固形
油圧建機および自動車部品切削スチール切粉圧縮固形
自動車部品切削スチール切粉圧縮固形
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 1
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 2
航空・宇宙機器
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 1
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 2
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 3
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 4
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 4
電鉄
電車車輪旋盤切粉圧縮固形（破砕機＋圧縮固形機）
船舶
大型船舶部品用アルミ切粉圧縮固形
その他
油圧建機部品切削スチール切粉圧縮固形
油圧建機および自動車部品切削スチール切粉圧縮固形
スチール配管切削切粉圧縮固形
レアメタル（モリブデン・クロム）リサイクル用圧縮固形
産業用動力エンジン部品鋳物切粉圧縮固形
マグネシウム切粉圧縮固形
継手部品用鋳物切粉圧縮固形
レアメタル（コバール・パーメンダー）リサイクル用圧縮固形
産業機器特殊鋼切粉圧縮固形
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 1
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 2
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 3
再溶解リサイクル用アルミ切粉圧縮固形
半導体製造装置部品用アルミ切粉圧縮固形
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納入目的 他社製ブリケットマシンでは固形する事ができず、また自社溶解設備を保有するも切粉のままでの溶解不可等の問題点を抱えていた。
RUFでのブリケット化を行う事により、これまで固形不可であった切粉のブリケット化に加え、高圧圧縮による比重値向上と性状の改善により、自社保有設備での再溶解を実現。
処理能力 〜100kg/時間
減容化率 〜1/5
納入機種 ブリケットマシン
RUF4 / 3700 / 60×40
設備概要 切粉受けホッパー
＋ブリケットマシーン
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