航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 3
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航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 3
納入事例
材料別
アルミ
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 1
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 2
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 3
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 4
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 5
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 6
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 7
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 8
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 9
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 10
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 1
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 2
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 3
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 4
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 5
二輪アルミホイール用アルミ切粉（ウエット）圧縮固形
四輪アルミホイール用アルミ切粉（ウエット）圧縮固形
大型船舶部品用アルミ切粉圧縮固形
再溶解リサイクル用アルミ切粉圧縮固形
半導体製造装置部品用アルミ切粉圧縮固形
鋳物
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 1
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 2
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 3
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 4
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 5
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 6
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 7
産業用動力エンジン部品鋳物切粉圧縮固形
継手部品用鋳物切粉圧縮固形
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 1
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 2
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 3
スチール
油圧建機部品切削スチール切粉圧縮固形
油圧建機および自動車部品切削スチール切粉圧縮固形
電車車輪旋盤切粉圧縮固形（破砕機＋圧縮固形機）
スチール配管切削切粉圧縮固形
自動車部品切削スチール切粉圧縮固形
その他
自動車部品用研磨粉圧縮固形
自動車部品用マグネシウム切粉圧縮固形
レアメタル（モリブデン・クロム）リサイクル用圧縮固形
マグネシウム切粉圧縮固形
レアメタル（コバール・パーメンダー）リサイクル用圧縮固形
産業機器特殊鋼切粉圧縮固形
製造分野別
自動車
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 1
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 2
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 3
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 4
自動車部品用アルミ切粉圧縮固形 5
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 6
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 7
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 8
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 9
自動車部品アルミ切粉(ウエット)圧縮固形 10
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 1
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 2
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 3
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 4
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 5
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 6
自動車部品用鋳物切粉圧縮固形 7
自動車部品用研磨粉圧縮固形
自動車部品用マグネシウム切粉圧縮固形
二輪アルミホイール用アルミ切粉（ウエット）圧縮固形
四輪アルミホイール用アルミ切粉（ウエット）圧縮固形
油圧建機および自動車部品切削スチール切粉圧縮固形
自動車部品切削スチール切粉圧縮固形
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 1
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 2
航空・宇宙機器
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 1
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 2
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 3
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 4
航空宇宙機器部品用アルミ切粉圧縮固形 4
電鉄
電車車輪旋盤切粉圧縮固形（破砕機＋圧縮固形機）
船舶
大型船舶部品用アルミ切粉圧縮固形
その他
油圧建機部品切削スチール切粉圧縮固形
油圧建機および自動車部品切削スチール切粉圧縮固形
スチール配管切削切粉圧縮固形
レアメタル（モリブデン・クロム）リサイクル用圧縮固形
産業用動力エンジン部品鋳物切粉圧縮固形
マグネシウム切粉圧縮固形
継手部品用鋳物切粉圧縮固形
レアメタル（コバール・パーメンダー）リサイクル用圧縮固形
産業機器特殊鋼切粉圧縮固形
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 1
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 2
委託処理用鋳物切粉圧縮固形 3
再溶解リサイクル用アルミ切粉圧縮固形
半導体製造装置部品用アルミ切粉圧縮固形
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納入前 チップコンベヤーで排出される切粉を切粉箱にて受け、2〜3回/日交換。
納入後
・ 切粉保管場所の減少。
・ 切粉飛散防止による工場内環境の改善。
・ 人件費コスト低減。
・ 切粉に付着したクーラントの持ち出し量の低減及び再利用。
減容化率 1/10
時間処理量 〜160kg/時間
設備概要 チップコンベヤー + RUF4/1600/80
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